河源从事仪器仪表检测上门服务

操作流程：
　　(1)不要用仪器去直接观测太阳，这样不仅有可能损坏测距仪或全站仪的内部部件，也有可能会造成眼睛受伤；
　　(2)雷雨天进行测量工作，将冒着受雷击的危险，因此，雷雨天不要进行野外测量；
　　(3)电子仪器的充电器只能在干燥的房间里使用，不应该在潮湿和酷热的地方使用，如果这些装置受潮，使用时将可能会发生电击；
　　(4)仪器如有激光发射，不可用眼睛直接观测激光束，也不要用激光束对准其他人；
　　(5)使用金属水准尺、对中杆等装置在电气设备如电缆或电气化铁路附近工作时，应与电气设备保持一定的距离，遵从有关电气安全方面的规定；
　　(26仪器从温度低的地方安置到温度较高的地方时，仪器表面及其光学部分将产生水汽，可能影响到观测，可用镜头纸将其轻轻擦去；也可以在使用前将仪器用衣服包住，使仪器温度尽快与环境温度相适应，这样，水汽会自动消除；
　　(7)应保持PCMCIA卡、电缆和插头的清洁干燥，经常清理插头上的灰尘。仪器工作时，不要拔掉连接电缆或是卸下PCMCIA卡，否则将导致数据丢失。

阻尼器故障造成的停摆 　　阻尼盒和阻尼活塞不能产生相互碰撞，四周间隙均匀，确保其具有较高的灵敏度和稳定性。阻尼器故障造成的停摆一般分3种情况:一是固定阻尼活塞的两个螺钉松动，活塞与阻尼盒接触所造成的停摆。调整时把阻尼活塞调整到适中的位置，把固定活塞的两个螺钉旋紧。二是阻尼盒的3个固定螺钉松动，从而使阻尼盒位置移动造成停摆。调整时使活塞和阻尼盒之间间隙均匀即可，然后把松动的螺钉旋紧。三是固定活塞杆的螺母松动，使阻尼盒与阻尼活塞接触造成停摆。调整时把固定活塞杆的螺母紧固即可。

对于一般的光学零件(未进行特种工艺加工的零件)，只要能达到表面清洁，而又不破坏其表面光洁度即可。用棉签蘸航空汽油清洗连接光学零件的金属件，再用乙醇乙醚的混合液清洗光学零件。 带刻划光学零件的清洗，如度盘、分划板、测微尺、读数窗等。大多数带刻划的光学零件在刻划面上有一层保护玻璃。有的没有保护玻璃，在没有保护玻璃的刻划零件上，有的是镀铬，有的是直刻(或刻蜡腐蚀)后再上色。镀铬件一般不易擦掉，而刻后上色的零件易把颜色擦掉。这种零件的清洗一般采用纯已醚，擦拭方向要与刻线垂直进行，且棉签在刻划面上不要往返擦拭，这样易把颜色擦掉。镀有增透膜的光学零件的清洗，一般使用乙醇或乙醚。擦镜头水对增透镜有很大的破坏，同时增透膜是用氟化镁真空喷镀的一层极薄的金属膜，清洗时极易划伤，因此在清洗时要选用长纤维无杂质的脱脂棉作为擦拭物。 光学零件清洗质量直接关系到仪器的成像质量和使用寿命。在一个光学系统中常因某一个零件未清洗干净而影响成像清晰度，这在我们的工作中经常碰到。 　　因用途不同，部分光学零件又进行了特种工艺加工，如有的镀膜、有的刻划。而在刻划加工中又要根据不同的要求和准确度采取不同的加工方法。因此，在对光学零件进行清洗时，就先区别它的加工方法，否则就有破坏零件性能的可能，造成仪器成像质量变坏，甚至造成零件报废。

碳硫分析仪的气路检漏 仪器气路检漏分为系统检漏与分段检漏两种方式。系统检漏:从载气入口的SV6至尾部的 SV8电磁阀 (见图1)，载气在气路中充气超过外界大气压并达到159.9868kPa(1200mmHg)后，SV6与 SV8封闭内部与外部的连接，在 1min内气体泄漏量不超过规定数值即为通过。分段检漏:包括试剂部位、气标部位、 炉头部位和检测池部位气路的检漏。气路充气阶段与系统检漏相同，载气在气路中充气超过外界大气压并达到159.9868kPa(1200mmHg)后，各段调整压力后，试剂部位从 SV6、SV2、SV3、SV4、SV5间，气标部位从 SV5至 SV7间 ，炉头部位从 SV7至 SV3、SV2、SV1间，检测池部位从 SV1、SV4至 SV8间分别封闭与外界的气路连通，在 1min内气体泄漏量不超过规定数值即为通过。 碳硫分析仪的气路检修 在实际操作中应以系统检漏为主，查找漏气点时再与分段检漏相结合，判定漏气部位。有时会遇到分段漏气检查失败，而系统检漏正常通过的情况。这时应判断泄漏会出现以下两种情况:一是仪器内部确实有泄漏部位，因入口载气控制阀未能全部切断进入气体，使气压产生在部分路段的过压量与在其他路段的泄漏量相累加造成的现象，此时需找出相应的泄漏点进行处理；或是气路分段之间控制阀未能全部关闭，各段气路间气体流动造成的，此时虽然有部分气路电磁阀封闭不严，但不影响气路的整体密闭性，仪器仍可继续使用。若系统检漏与分段检漏都会出现泄漏现象，此时找出泄漏点加以处理。

电能表因检修方法不当造成误差偏大的原因很多，因此要求检修人员找准关键原因，正确运用工作中的调修经验和技巧，使误差掌握在可控范围内，减小误差来源。正确的检修方法能使各调整点整体性能相互协调，保留一定的调整余量，在检修中依靠误差调整装置，而不是过分地依赖。 由于电能表长期运行，加上轴承内部的机械磨损，负载电流过大而引起电能表内部高温使润滑油迅速挥发，黏性增加，是造成轻载误差来源的主要原因之一，盲目依赖轻载调整会影响满载、轻载两点误差不能兼顾，容易造成潜动甚至调整装置失灵。正确检修方法是拆下宝石组合，用汽油清洗干净之后再上表油，误差即可消除。 电能表在检修过程中，电压、电流驱动元件更换比例较大，主要体现在电流线圈烧伤，电压线圈短路及部分组合部件损坏，在拆装环节要注意元件装配平行位置，做到手感有量，间隙均匀适中，避免因装配位置不当引起较大误差的发生。因此，工作中我们经常要求重装后驱动元件与转盘距离和原来位置一致。

检定过程及结果的合法与原始 检定记录需要依照检定规程来执行，对温度、环境、湿度等都要进行控制，在原始记录中对检定时受检计量器具的受检项目、内容、原始观测数据都要体现，并且，要字迹非常清晰、数据准确、页面整洁，对使用前后的情况也要进行记录。核验人员在对数据进行处理以及计算过程中要认真核对数据，一旦对检定数据有任何的怀疑，在出具证书前要进行复检，数据的准确性。原始记录的保存方式可以是手写、打印、微缩胶片或者是其他数据媒介。在检测过程中，检测数据原始记录要是存在着错误的情况要进行更改，在更改方面可以在作废的数据上划两条平线，将正确的数据在上方填写上，然后加盖更改人盖章或者是签名，这样能够对相关的责任进行明确，不能随意进行涂改或者是使用贴纸。原始记录要在现场鉴定过程中进行记录，对现场状况进行全部反映，不能在事后进行补记，因此，检定的原始记录应该具备再现性和重现性。